Evropski projekat RECOTRANS je dokazao da se u procesima transfera smole (RTM) i pultruzije, mikrotalasi mogu koristiti za optimizaciju procesa stvrdnjavanja kompozitnih materijala kako bi se smanjila potrošnja energije i skratilo vrijeme proizvodnje, a istovremeno pomoglo u proizvodnji proizvoda boljeg kvaliteta. Projekat je također dokazao da se laserska tehnologija može koristiti za postizanje pouzdane veze između kompozitnih materijala i metala, što može eliminirati zakovice koje povećavaju težinu konstrukcije.
Kombinacijom tehnologije mikrotalasnog i laserskog zavarivanja, projekat RECOTRANS je razvio novi termoplastični kompozitni materijal i koristio ga za izradu novih dijelova, proučavajući pritom i mogućnost recikliranja ovog termoplastičnog kompozitnog materijala.
Korištenje mikrovalnog i laserskog zavarivanja za dobijanje termoplastičnih kompozitnih materijala za reciklažu pogodnih za transportnu industriju
Integracijom netradicionalnih proizvodnih tehnologija poput mikrovalnog zračenja i laserskog zavarivanja u trenutne proizvodne linije za transfer brizganja smole (RTM) i pultruziju, projekat RECOTRANS je dobio jeftine i reciklabilne proizvode pogodne za transportnu industriju sa visokim prinosima. Kompozitni materijali od više materijala. U poređenju sa trenutno korištenim kompozitnim materijalima, ovaj kompozitni materijal od više materijala smanjuje troškove i potrošnju energije zahvaljujući brzini pultruzije od 2 m/min i brzini RTM ciklusa od 2 min (vrijeme polimerizacije je smanjeno za 50%).
Projekt RECOTRANS je potvrdio gore navedene rezultate proizvodnjom 3 demonstracijska uzorka u stvarnoj veličini, uključujući:
U RTM procesu, termoplastični kompozitni materijal napravljen od staklenih vlakana i termoplastične akrilne smole dobija se integracijom mikrovalne tehnologije. Istovremeno, lasersko zavarivanje se koristi za ostvarivanje veze između kompozitnog materijala i metala. Na ovaj način se proizvodi za kamione. Primjeri dijelova sistema zadnjeg ovjesa kokpita.
U c-RTM procesu, termoplastični kompozitni materijal napravljen od materijala ojačanih ugljičnim vlaknima i termoplastične akrilne smole dobija se integracijom mikrovalne tehnologije, čime se proizvode paneli za automobilska vrata.
U procesu pultruzije, kompozitni materijal napravljen od materijala ojačanih staklenim vlaknima i termoplastične akrilne smole dobija se integracijom mikrotalasne tehnologije, čime se proizvodi unutrašnja ploča za željezničku tranzitnu industriju, kompozitni materijali i... Veza između metala postiže se laserskim zavarivanjem.
Osim toga, projekat također koristi 50% recikliranih materijala za izradu demonstracijskog dijela ručke na vratima kako bi se provjerila mogućnost recikliranja novog termoplastičnog kompozitnog materijala razvijenog tehnologijom mikrovalnog i laserskog zavarivanja.
Vrijeme objave: 11. novembar 2021.
