Istraživači sa Univerziteta u Bathu u Velikoj Britaniji otkrili su da suspendovanje aerogela u strukturi saća motora aviona može postići značajan efekat smanjenja buke. Merlingerova struktura ovog aerogel materijala je vrlo lagana, što znači da se ovaj materijal može koristiti kao izolator u motornom prostoru aviona gotovo bez uticaja na ukupnu težinu.
Trenutno je Univerzitet u Bathu u Velikoj Britaniji razvio izuzetno lagani grafenski materijal, aerogel od grafen oksida i polivinil alkohola, težine samo 2,1 kilograma po kubnom metru, što je najlakši materijal za zvučnu izolaciju ikada proizveden.
Istraživači na univerzitetu vjeruju da ovaj materijal može smanjiti buku avionskih motora i poboljšati udobnost putnika. Može se koristiti kao izolacijski materijal unutar avionskih motora kako bi se smanjila buka i do 16 decibela, čime bi mlazni motori emitovali 105 decibela. Rika u decibelima se približila zvuku fena za kosu. Trenutno istraživački tim testira i dalje optimizuje ovaj materijal kako bi se obezbijedilo bolje odvođenje toplote, što je dobro za efikasnost goriva i sigurnost.
Istraživači koji su vodili studiju također su izjavili da su uspješno razvili takav materijal niske gustoće korištenjem tekuće kombinacije grafen oksida i polimera. Ovaj novi materijal je čvrsti materijal, ali sadrži puno zraka, tako da nema ograničenja u pogledu težine ili efikasnosti u pogledu udobnosti i buke. Početni fokus istraživačkog tima je saradnja sa partnerima iz vazduhoplovstva kako bi se testirao učinak ovog materijala kao materijala za zvučnu izolaciju avionskih motora. U početku će se primjenjivati u vazduhoplovstvu, ali se može koristiti i u mnogim drugim oblastima kao što su automobili, pomorski transport i građevinarstvo. Također se može koristiti za izradu panela za helikoptere ili automobilske motore. Istraživački tim očekuje da će ovaj aerogel ući u fazu upotrebe u roku od 18 mjeseci.
Vrijeme objave: 25. juni 2021.
