Kompozitni materijal od polimera ojačanog ugljičnim vlaknima (CFRP), smanjuje težinu okvira pogonskog sklopa brzog vlaka za 50%. Smanjenje vlastite težine vlaka poboljšava potrošnju energije vlaka, što zauzvrat povećava kapacitet putnika, između ostalih prednosti.
Letve pogonskog mehanizma, poznate i kao šipke, druga su najveća strukturna komponenta brzih vozova i imaju stroge zahtjeve za strukturnu otpornost. Tradicionalni pogonski mehanizmi zavareni su od čeličnih ploča i skloni su zamoru zbog svoje geometrije i procesa zavarivanja. Materijal ispunjava standarde toksičnosti od požara, dima i dima (FST) zbog ručnog polaganja CFRP preprega. Smanjenje težine je još jedna jasna prednost korištenja CFRP materijala.
Vrijeme objave: 12. maj 2022.
