Dobavljač automobilskih glavčina od karbonskih vlakana, Carbon Revolution (Geelung, Australija), demonstrirao je snagu i mogućnosti svojih laganih glavčina za primjenu u vazduhoplovstvu, uspješno isporučivši gotovo provjereni Boeing (Chicago, IL, SAD) CH-47 Chinook helikopter s kompozitnim kotačima.
Ovaj konceptni točak, prvoklasni dobavljač automobilske industrije, lakši je za 35% od tradicionalnih verzija za avio-industriju i zadovoljava potrebe za izdržljivošću, pružajući početnu tačku za druge vertikalne primjene u avio-industriji i vojsci.
Virtualno provjereni kotači mogu izdržati maksimalnu težinu pri polijetanju CH-47 od 24.500 kg.
Program predstavlja sjajnu priliku za dobavljača automobilske industrije prvog nivoa, Carbon Revolution, da proširi primjenu svoje tehnologije na vazduhoplovni sektor, čime se značajno smanjuje težina dizajna aviona.
„Ovi točkovi mogu se ponuditi na novoizgrađenim helikopterima CH-47 Chinook i naknadno ugraditi u hiljade CH-47 koji su trenutno u upotrebi širom svijeta, ali naša prava prilika leži u drugim civilnim i vojnim VTOL primjenama“, objasnilo je nadležno osoblje. „Konkretno, ušteda na težini za komercijalne operatere rezultirat će značajnim uštedama na troškovima goriva.“
Učesnici kažu da projekat demonstrira sposobnosti tima koje prevazilaze okvire točka automobila. Točkovi su dizajnirani da zadovolje maksimalno statičko vertikalno opterećenje CH-47 od preko 9.000 kg po točku. Poređenja radi, automobil visokih performansi zahtijeva oko 500 kg po točku za jedan od ultra-laganih točkova Carbon Revolutiona.
„Ovaj vazduhoplovni program donio je mnogo različitih dizajnerskih zahtjeva, a u mnogim slučajevima ti zahtjevi su bili mnogo stroži nego za automobile“, istakla je ta osoba. „Činjenica da smo uspjeli ispuniti ove zahtjeve, a ipak napraviti lakši točak, svjedoči o snazi karbonskih vlakana i talentu našeg tima za dizajniranje izuzetno jakih točkova.“
Izvještaj o virtualnoj validaciji dostavljen Centru za inovacije u oblasti odbrane uključuje rezultate analize konačnih elemenata (FEA), testiranja podskale i dizajna strukture unutrašnjih slojeva.
„Tokom procesa projektovanja, uzeli smo u obzir i druge važne aspekte, kao što su inspekcija u eksploataciji i proizvodnost točka“, nastavila je osoba. „Ovo je ključno za osiguranje da su projekti poput ovog održivi u stvarnom svijetu za nas i naše klijente.“
Sljedeća faza programa uključivat će proizvodnju i testiranje prototipova kotača kompanije Carbon Revolution, s potencijalom proširenja na druge zrakoplovne primjene u budućnosti.
Vrijeme objave: 01.08.2022.
