Njemačka kompanija Holman Vehicle Engineering radi s partnerima na razvoju integriranog laganog krova za šinska vozila.
Projekt se fokusira na razvoj konkurentnog tramvajskog krova, koji je napravljen od vlaknastih kompozitnih materijala optimiziranih za opterećenje.U poređenju sa tradicionalnom krovnom konstrukcijom, težina je znatno smanjena (minus 40%) i montaža je smanjeno radno opterećenje.
Osim toga, potrebno je razviti ekonomične procese proizvodnje i montaže koji se mogu koristiti za proizvodnju.Partneri na projektu su RCS Railway Components and Systems, Huntscher i Fraunhofer Plastics Center.
„Smanjenje visine krova postiže se kontinuiranom upotrebom laganih tkanina i strukturalnog dizajna i metoda konstrukcije od plastike ojačane staklenim vlaknima optimiziranom za opterećenje, te integracijom dodatnih komponenti i opterećenja kako bi se uvela funkcionalna lagana težina.”Relevantna osoba je rekla.
Posebno moderni niskopodni tramvaji imaju vrlo visoke zahtjeve prema krovnoj konstrukciji.To je zato što krov nije samo bitan za jačanje krutosti cjelokupne konstrukcije vozila, već mora izdržati i visoka statička i dinamička opterećenja uzrokovana raznim jedinicama vozila, kao što su skladište energije, strujni transformator, kočni otpornik i pantograf, zrak. jedinice za klimatizaciju i telekomunikaciona oprema.
Lagani krovovi moraju izdržati velika statička i dinamička opterećenja uzrokovana različitim jedinicama vozila
Ova velika mehanička opterećenja čine krovnu konstrukciju teškom i uzrokuju podizanje težišta šinskog vozila, što rezultira nepovoljnim ponašanjem u vožnji i visokim pritiskom na cijelo vozilo.Stoga je potrebno izbjegavati povećanje težišta vozila.Na ovaj način je vrlo važno održati strukturnu stabilnost i konzistentnost lake težine.
Kako bi se prikazali rezultati projektantskih i tehničkih projekata, RCS će početkom sljedeće godine proizvesti prve prototipove FRP laganih krovnih konstrukcija, a zatim provesti ispitivanja u realnim uvjetima u Fraunhofer Plastics Centru.Istovremeno je sa srodnim partnerima proizveden demonstracijski krov, a prototip je integriran u moderna niskopodna vozila.
Vrijeme objave: 17.12.2021