Kako kompoziti vlakana mogu zamijeniti čelik u razvoju komponenti šasije? To je problem što je projekt ECO-Dynamic-SMC (ECO-Dynamic-SMC) za cilj riješiti.
Gestamp, Fraunhofer Institut za hemijsku tehnologiju i druge konzorcijum partnere žele razviti komponente šasije izrađene od kompozitnih materijala od vlakana u projektu "Eko-dinamički SMC". Njegova je svrha stvoriti zatvoreni razvojni ciklus za masovno proizvedene automobilski ovjes za obustavu. Tokom procesa razvoja, tradicionalno korišteni čelik zamijenit će se sa kompozitima od vlakana izrađenih od materijala koji se mogu reciklirati kako bi se implementirala "CF-SMC tehnologija" (konstat za oblikovanje karbonskih vlakana).
Da bi se utvrdio sadržaj vlakana i težine hrpe materijala prije prenosa u kalup, digitalni blizanci se prvo kreira iz proizvodnje sirovina. Simulacije razvoja proizvoda zasnivaju se na svojstvima materijala za određivanje svojstava materijala i vlakana za proces proizvodnje. Prototip će se zatim testirati kao komponenta na testnom vozilu za procjenu mehaničkog i zvučnog ponašanja. ECO-POWER SMC projekat, koji je započeo u oktobru 2021. godine, fokusiran je na sveobuhvatan, u toku u toku razvoja za razvoj komponenta sa kompozitama vlakana koji su u skladu sa procesom odobrenja OEM. Uz komponente šasije automobila, bit će razvijena i komponenta ovjesa za jedrenje motora.
Pošta: Apr-02-2022
