Kako vlaknasti kompoziti mogu zamijeniti čelik u razvoju komponenti šasije?To je problem koji projekt Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) želi riješiti.
Gestamp, Fraunhofer Institut za hemijsku tehnologiju i drugi konzorcijumski partneri žele da razviju komponente šasije od vlaknastih kompozitnih materijala u projektu „Eco-Dynamic SMC“.Njegova svrha je stvaranje zatvorenog razvojnog ciklusa za serijski proizvedene osovine ovjesa automobila.Tokom razvojnog procesa, tradicionalno korišteni čelik bit će zamijenjen vlaknastim kompozitima od materijala koji se mogu reciklirati kako bi se implementirala “CF-SMC tehnologija” (mješavina za oblikovanje listova u obliku karbonskih vlakana).
Kako bi se odredio sadržaj vlakana i težina hrpe materijala prije prenošenja u kalup, prvo se kreira digitalni blizanac iz proizvodnje sirovina.Simulacije razvoja proizvoda temelje se na svojstvima materijala za određivanje svojstava materijala i orijentacije vlakana za proizvodni proces.Prototip će zatim biti testiran kao komponenta na probnom vozilu kako bi se ocijenilo mehaničko i akustičko ponašanje.Projekt Eco-Power SMC, koji je započeo u oktobru 2021., fokusira se na sveobuhvatan, tekući razvojni proces za razvoj kompozitnih komponenti od vlakana koje su u skladu s procesom odobrenja OEM-a.Pored komponenti šasije automobila, biće razvijena i komponenta ovjesa motorne jedrilice.
Vrijeme objave: Apr-02-2022