Evropski RECOTRANS projekat je dokazao da se u procesima presovanja smole (RTM) i pultruzije, mikrotalasi mogu koristiti za optimizaciju procesa očvršćavanja kompozitnih materijala kako bi se smanjila potrošnja energije i skratilo vreme proizvodnje, a istovremeno pomažu u proizvodnji boljeg kvaliteta proizvoda.Projekt je također dokazao da se laserska tehnologija može koristiti za postizanje pouzdane veze između kompozitnih materijala i metala, čime se mogu eliminirati zakovni spojevi koji povećavaju težinu konstrukcije.
Kombinacijom tehnologije mikrotalasnog i laserskog zavarivanja, projekat RECOTRANS je razvio novi termoplastični kompozitni materijal i koristio ga za izradu novih delova, proučavajući tako mogućnost reciklaže ovog termoplastičnog kompozitnog materijala.
Korištenje mikrovalnog i laserskog zavarivanja za dobivanje termoplastičnih kompozitnih materijala koji se mogu reciklirati pogodni za transportnu industriju
Integracijom netradicionalnih proizvodnih tehnologija kao što su mikrotalasno zračenje i lasersko zavarivanje u trenutne proizvodne linije za presovanje smole (RTM) i pultruzije, projekat RECOTRANS je dobio jeftine proizvode koji se mogu reciklirati pogodni za transportnu industriju sa visokim prinosima.Kompozitni materijali sistema sa više materijala.U poređenju sa trenutno korišćenim kompozitnim materijalima, ovaj kompozitni materijal od više materijala smanjuje troškove i potrošnju energije zahvaljujući brzini pultruzije od 2m/min i brzini RTM ciklusa od 2min (vreme polimerizacije je smanjeno za 50%).
RECOTRANS projekat je potvrdio gore navedene rezultate proizvodnjom 3 demonstraciona uzorka u realnoj veličini, uključujući:
U RTM procesu, termoplastični kompozitni materijal napravljen od staklenih vlakana i termoplastične akrilne smole dobija se integracijom mikrotalasne tehnologije.Istovremeno, lasersko zavarivanje se koristi za ostvarivanje veze između kompozitnog materijala i metala.Na ovaj način se proizvodi za kamione.Uzorci dijelova sistema stražnjeg ovjesa kokpita.
U c-RTM procesu, termoplastični kompozitni materijal napravljen od materijala ojačanih karbonskim vlaknima i termoplastične akrilne smole dobija se integracijom mikrotalasne tehnologije, čime se proizvode paneli za vrata automobila.
U procesu pultruzije, integracijom mikrotalasne tehnologije dobija se kompozitni materijal od materijala ojačanih staklenim vlaknima i termoplastične akrilne smole, čime se proizvodi unutrašnji panel za železničku tranzitnu industriju, kompozitni materijali i Veza između metala se postiže laserom. zavarivanje.
Osim toga, projekt također koristi 50% recikliranih materijala kako bi se napravio demonstracijski dio ručke vrata kako bi se provjerila mogućnost recikliranja novog termoplastičnog kompozitnog materijala razvijenog tehnologijom mikrovalnog i laserskog zavarivanja.
Vrijeme objave: Nov-11-2021