Dana 25. decembra, po lokalnom vremenu, putnički avion MC-21-300 sa krilima od polimernog kompozita ruske proizvodnje obavio je svoj prvi let.
Ovaj let označio je veliki razvoj događaja za rusku Ujedinjenu avio-kompaniju, koja je dio Rostec Holdingsa.
Probni let je poletio sa aerodroma Irkutskog avio-fabrike Ujedinjene avio-korporacije Irkut. Let je protekao glatko.
Ruski ministar industrije i trgovine Denis Manturov rekao je novinarima:
„Do sada su kompozitna krila proizvedena za dva aviona, a treći set je u proizvodnji. Planiramo da dobijemo tipski certifikat za kompozitna krila napravljena od ruskih materijala u drugoj polovini 2022. godine.“
Konzolu krila i centralni dio aviona MC-21-300 proizvodi kompanija AeroComposite-Uljanovsk. U proizvodnji krila korištena je tehnologija vakuumske infuzije, koja je patentirana u Rusiji.
Šef Rosteca Sergej Čemezov je izjavio:
„Udio kompozitnih materijala u dizajnu MS-21 iznosi oko 40%, što je rekordan broj za avione srednjeg dometa. Upotreba izdržljivih i laganih kompozitnih materijala omogućava proizvodnju krila s jedinstvenim aerodinamičkim karakteristikama koje se ne mogu postići metalnim krilima. postane moguća.“
Poboljšana aerodinamika omogućava proširenje širine trupa i kabine MC-21, što donosi nove prednosti u pogledu udobnosti putnika. Ovo je prvi avion srednjeg dometa na svijetu koji primjenjuje takvo rješenje.
Trenutno se certifikacija aviona MC-21-300 bliži kraju, a planirano je da isporuka aviokompanijama počne 2022. godine. Istovremeno, avion MS-21-310 opremljen novim ruskim motorom PD-14 prolazi kroz letačka ispitivanja.
Generalni direktor UAC-a Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) je rekao:
„Pored tri aviona u montažnoj radionici, postoje i tri MC-21-300 u različitim fazama proizvodnje. Svi će biti opremljeni krilima napravljenim od ruskih kompozitnih materijala. U okviru programa MS-21, ruska proizvodnja aviona... napravljen je veliki korak u razvoju saradnje između fabrika.“
Unutar industrijske strukture UAC-a, osnovan je inovacijski centar specijaliziran za proizvodnju pojedinačnih komponenti. Stoga, Aviastar proizvodi panele trupa i repna krila MS-21, Voronjež VASO proizvodi nosače motora i oplate stajnog trapa, AeroComposite-Uljanovsk proizvodi kutije krila, a KAPO-Composite proizvodi unutrašnje mehaničke komponente krila. Ovi centri učestvuju u projektima za budući razvoj ruske avio-industrije.
Vrijeme objave: 27. decembar 2021.
