20. maja 2021. godine pušteni su prvi novi novi bežični tramvaj i kineski novi generacijski maglev vlak, kao što su transnacionalni međusobno povezivanje EMUS brzinom od 400 kilometara na sat i novoj generaciji bez vozačenog metroa, omogućavajući budući pametni prevoz i pametni grad i jačanje razvoja budućeg željezničkog prevoza.
Prva nova vrsta bežičnog napajanja u Kini nova je generacija tramvaja. Indukcijski van kontaktni sustav napajanja donosi se kako bi se postigao proboj u sustavu napajanja željezničkih vozila u Kini iz "žičanog" na "bežični", čineći prazno od ne-kontaktnog sustava napajanja u domaće željezničke industrije. Istovremeno, voz prihvaća i ključne tehnologije poput laganog tijela za ugljen vlakne, srednje montirane neovisne točkove Bogie i skladištenje u vozilu. U usporedbi s tradicionalnim tramvajima, vlak postiže sveobuhvatnu nadogradnju u inteligenciji, udobnosti, uštedi energije i zaštitu okoliša. To je najnovije tehnološko postignuće u oblasti tramvaja u Kini i predstavlja tehnološki trend tramvaja u budućnosti. Vlak je do sada primio prekomorske naloge iz zemalja kao što su Portugal.
Najveća brzina 200 km / h, inovacija koji koriste lagani kompozitni materijali i trajni magnet elektromagnetski ovjes + FIL ", poput primene velike brzine, malene energije, snažnu dijtiju, smalna buka, to je nova stvaranje fleksibilnih, laganih, zelenih i Inteligentni maglev vlak, koji će pružiti novi izbor za željezničku mrežu prtljažnika, šifriranje od 0,5 do 2 sata prometnog kruga u urbanoj aglomeraciji i prevozu u gradu u gradu.
Pošta: May-31-2021
