Dana 20. maja 2021. godine, predstavljeni su prvi novi bežični tramvaj u Kini i kineski maglev voz nove generacije, kao i modeli proizvoda poput transnacionalnih interkonekcijskih EMU-ova brzine od 400 kilometara na sat i nove generacije podzemne željeznice bez vozača, što omogućava budući pametni transport i pametne gradove, te podstiče razvoj budućeg željezničkog transporta.
Prvi novi tip tramvaja sa bežičnim napajanjem u Kini je tramvaj nove generacije. Indukcijski beskontaktni sistem napajanja usvojen je kako bi se postigao proboj u sistemu napajanja željezničkih vozila u Kini od "žičnog" do "bežičnog", čineći osnovu beskontaktnog sistema napajanja u domaćoj željezničkoj industriji. Istovremeno, voz također usvaja ključne tehnologije kao što su lagana karoserija od karbonskih vlakana, centralno postavljena nezavisna podvozja kotača i skladištenje energije u vozilu. U poređenju sa tradicionalnim tramvajima, voz postiže sveobuhvatno unapređenje u inteligenciji, udobnosti, uštedi energije i zaštiti okoliša. To je najnovije tehnološko dostignuće u oblasti tramvaja u Kini i predstavlja tehnološki trend tramvaja u budućnosti. Do sada je voz primio narudžbe iz zemalja poput Portugala.
Maksimalna brzina 200 km/h, inovacija korištenjem laganih kompozitnih materijala od karbonskih vlakana i sinhronog pogona s permanentnim magnetima, elektromagnetno ovjes s permanentnim magnetima + F šina „ključne tehnologije, kao što su implementacija maglev vlakova niske brzine i savršena fuzija maglev tehnologije velike brzine, ovjesna vuča s visokom efikasnošću, niska potrošnja energije, mali radijus okretanja, jaka sposobnost savladavanja nagiba, niska buka pri radu, to je nova generacija fleksibilnog, laganog, zelenog i inteligentnog maglev vlaka, koja će pružiti novi izbor za magistralnu željezničku mrežu, šifriranje kružnog toka od 0,5 do 2 sata u urbanim aglomeracijama i prijevoz od tačke do tačke unutar grada.
Vrijeme objave: 31. maj 2021.
