Solvay sarađuje sa UAM Novotech i pružit će pravo korištenja njihove serije termoreaktivnih, termoplastičnih kompozitnih i ljepljivih materijala, kao i tehničku podršku za razvoj drugog prototipa strukture hibridnog aviona za slijetanje na vodu "Seagull". Letjelica bi trebala poletjeti kasnije ove godine.
„Seagull“ je prvi dvosjedni avion koji koristi komponente od karbonskih vlakana, a ove komponente se proizvode automatskim postavljanjem vlakana (AFP), a ne ručnom obradom. Nadležno osoblje je reklo: „Uvođenje ovog naprednog automatiziranog proizvodnog procesa označava prvi korak ka razvoju skalabilnih proizvoda za održivo UAM okruženje.“
Novotech je odabrao dva Solvayeva proizvoda kako bi imao sistem za genealogiju vazduhoplovstva sa velikim brojem javnih skupova podataka, fleksibilnošću procesa i potrebnim obrascima proizvoda, koji su neophodni za brzo usvajanje i lansiranje na tržište.
CYCOM 5320-1 je sistem preprega od ojačane epoksidne smole, posebno dizajniran za proizvodnju glavnih strukturnih dijelova u vakuumskim vrećama (VBO) ili van autoklava (OOA). MTM 45-1 je sistem matrice epoksidne smole s fleksibilnom temperaturom stvrdnjavanja, visokim performansama i žilavošću, optimiziran za obradu u vakuumskim vrećama pri niskom pritisku. MTM 45-1 se također može stvrdnjavati u autoklavu.
"Galeb", koji koristi velike količine kompozitnih materijala, je hibridni avion sa automatskim sistemom sklapanja krila. Zahvaljujući konfiguraciji trupa svog trimarana, ostvaruje funkciju slijetanja i polijetanja sa jezera i okeana, čime se smanjuju troškovi sistema za manevrisanje na moru i u vazduhu.
Novotech već radi na svom sljedećem projektu - potpuno električnom eVTOL (električno vertikalno polijetanje i slijetanje) avionu. Solvay će biti važan partner u odabiru pravih kompozitnih i ljepljivih materijala. Ovaj avion nove generacije moći će prevoziti četiri putnika, krstariti brzinom od 150 do 180 kilometara na sat i imati domet od 200 do 400 kilometara.
Gradski zračni prijevoz je tržište u nastajanju koje će potpuno promijeniti transportnu i zrakoplovnu industriju. Ove hibridne ili potpuno električne inovativne platforme ubrzat će prelazak na održivi, putnički i teretni zračni prijevoz na zahtjev.
Vrijeme objave: 12. jula 2021.
