vijesti

Koristeći strukturu kompozitnog materijala od karbonskih vlakana, raketa "Neutron" će postati prvo lansirno vozilo od kompozitnog materijala od karbonskih vlakana na svijetu.

Na osnovu dosadašnjeg uspješnog iskustva u razvoju male lansirne rakete „Electron“, Rocket Lab USA, vodeća američka kompanija za lansiranje i svemirske sisteme, razvila je lansiranje velikih razmjera pod nazivom „Neutron“ Rockets, nosivosti 8 tona, može se koristiti za svemirske letove s ljudskom posadom, lansiranje velikih satelitskih konstelacija i istraživanje dubokog svemira.Raketa je postigla revolucionarne rezultate u dizajnu, materijalima i ponovnoj upotrebi.

Raketa “Neutron” će biti prva velika lansirna raketa na svijetu koja koristi kompozitne materijale od karbonskih vlakana.Raketa će koristiti novi i poseban kompozitni materijal od karbonskih vlakana, koji je male težine, visoke čvrstoće, može izdržati ogromnu toplinu i udar pri lansiranju i ponovnom ulasku, tako da se prva faza može koristiti više puta.Kako bi se postigla brza proizvodnja, kompozitna struktura rakete "Neutron" od karbonskih vlakana će se proizvoditi postupkom automatskog postavljanja vlakana (AFP), koji može proizvesti kompozitnu raketnu školjku od karbonskih vlakana dugu nekoliko metara za nekoliko minuta.

 

2. Nova struktura baze pojednostavljuje proces lansiranja i sletanja

Ponovna upotreba je ključna za česta i jeftina lansiranja, tako da je od početka projektovanja raketa „Neutron“ dobila mogućnost da sleti, oporavi se i ponovo lansira.Sudeći po obliku rakete „Neutron“, konusni dizajn i velika, čvrsta baza ne samo da pojednostavljuju složenu strukturu rakete, već i eliminišu potrebu za sletnim nogama i glomaznom infrastrukturom lansirnog mesta.Raketa “Neutron” se ne oslanja na lansirni toranj, i može pokrenuti aktivnosti samo u svojoj bazi.Nakon lansiranja u orbitu i puštanja rakete drugog stepena i njenog korisnog tereta, raketa prvog stepena će se vratiti na zemlju i izvršiti meko sletanje na mesto lansiranja.

3. Novi koncept oklopa probija se kroz konvencionalni dizajn

 

Jedinstveni dizajn rakete "Neutron" ogleda se iu oklopu pod nazivom "Hungry Hippo" (Hungry Hippo).Obloga “Hungry Hippo” će postati dio prve faze rakete i bit će u potpunosti integrirana s prvim stepenom;“Hungry Hippo” se neće odvojiti od rakete i pasti u more kao tradicionalna oplata, već će se otvoriti kao nilski konj.Usta su se otvorila kako bi se oslobodio drugi stepen rakete i nosivost, a zatim su se ponovo zatvorila i vratila na Zemlju sa raketom prvog stepena.Raketa koja slijeće na lansirnu rampu je raketa prvog stepena sa oklopom, koja se za kratko vrijeme može integrirati u raketu drugog stepena i ponovo lansirati.Usvajanje dizajna oklopa „Hungry Hippo“ može ubrzati učestalost lansiranja i eliminirati visoku cijenu i nisku pouzdanost recikliranja obloga na moru.

4. Drugi stepen rakete ima visoke performanse

 

Zbog dizajna oklopa „Hungry Hippo“, faza rakete 2 će biti potpuno zatvorena u stepenu rakete i oklopu kada bude lansirana.Dakle, drugi stepen rakete "Neutron" biće najlakši drugi stepen u istoriji.Generalno, drugi stepen rakete je dio vanjske strukture lansirne rakete, koja će tokom lansiranja biti izložena teškom okruženju niže atmosfere.Ugradnjom stepena rakete i maske “Hungry Hippo”, drugi stepen rakete “Neutron” nije potreban. Izdrži pritisak okoline za lansiranje i može značajno smanjiti težinu, čime se postižu veće performanse u prostoru.Trenutno je druga faza rakete i dalje dizajnirana za jednokratnu upotrebu.

5. Raketni motori napravljeni za pouzdanost i ponovnu upotrebu

 

Raketa "Neutron" će biti pokretana novim Arhimedovim raketnim motorom.Archimedes je dizajnirao i proizveo Rocket Lab.To je motor ciklusa generatora tečnog kiseonika/metana za višekratnu upotrebu koji može da obezbedi 1 megannjuton potiska i 320 sekundi početnog specifičnog impulsa (ISP).Raketa “Neutron” koristi 7 Arhimedovih motora u prvoj fazi, a 1 vakuum verziju Arhimedovih motora u drugoj fazi.Raketa "Neutron" koristi lagane kompozitne dijelove od karbonskih vlakana i nema potrebe da se od Arhimedovog motora zahtijeva previsoke performanse i složenost.Razvojem relativno jednostavnog motora sa umjerenim performansama, vremenski raspored razvoja i testiranja može se znatno skratiti.