vijesti

Blanc Robot je samovozeća robotska baza koju je razvila australska tehnološka kompanija.Koristi i solarni fotonaponski krov i sistem litijum-jonskih baterija.

汽车底座外壳-1

Ova električna samovozeća robotska baza može biti opremljena prilagođenim kokpitom, omogućavajući kompanijama, urbanistima i menadžerima flota da bezbedno prevoze ljude, robu i obavljaju zadatke malim brzinama u urbanom okruženju i po niskim troškovima.

汽车底座外壳-2

U području električnih vozila, smanjenje težine je neizbježan trend razvoja zbog ograničenja vijeka trajanja baterije.U isto vrijeme, u masovnoj proizvodnji, smanjenje troškova je također neophodno uzeti u obzir.
Stoga je AEV Robotics sarađivao s drugim kompanijama kako bi razvili jednodijelnu strukturnu školjku za Blanc Robot koristeći tehnologiju laganih materijala i stručnost u proizvodnji kompozitnih materijala.Oklop je ključna komponenta koja može uvelike smanjiti težinu i složenost proizvodnje Applied EV električnog vozila bez posade.
汽车底座外壳-3
汽车底座外壳-4
Školjka Blanc robota, ili gornji poklopac, najveća je pojedinačna komponenta na vozilu, ukupne površine od približno 4 kvadratna metra.Napravljen je od lagane, visoke čvrstoće, visoke čvrstoće mase za oblikovanje od staklenih vlakana (GF-SMC), koristeći tehnologiju oblikovanja.
GF-SMC je skraćenica za masu za kalupljenje ploča od staklenih vlakana, koja se pretvara u materijal za kalupljenje u obliku lima impregnacijom staklenih vlakana termoreaktivnom smolom.U poređenju s aluminijskim dijelovima, CSP-ov vlasnički GF-SMC smanjuje težinu kućišta za oko 20% i uvelike pojednostavljuje proces proizvodnje.
CSP tehnologija oblikovanja može integralno oblikovati tanke ploče složenog oblika, što je teško postići kada se koriste metalni materijali.Osim toga, vrijeme oblikovanja je samo oko 3 minute.
GF-SMC školjka omogućava Blanc robotu da postigne potrebne strukturne performanse kako bi zaštitio ključnu unutrašnju opremu od oštećenja.Osim otpornosti na vatru, školjka također ima dimenzijsku stabilnost i otpornost na koroziju.
Dve kompanije će nastaviti da rade zajedno na daljoj upotrebi tehnologije lakih materijala za proizvodnju niza drugih komponenti, uključujući strukturne elemente, staklo i karoserije za proizvodnju električnih vozila u drugoj polovini 2022.

Vrijeme objave: Jul-14-2021